Motor dengan mesin Versys balap di Manx GP

 

Carl Martin’S Tigcraft ER6 Supertwin

Balapan Isle of Man dan Manx Grand Prix menyediakan kelas Supertwin, yaitu motor-motor bermesin Twin cylinder 2 dan 4 tak. Motor dengan mesin 2-tak ialah motor 250cc dan untuk 4-tak motor 650cc, seperti Kawasaki ER6 dan Suzuki SV650.
 

Carl Martin bike builder, membangun motor yang ikut di kelas Supertwin. Basis mesin dari Kawasaki Versys 650cc Twin pararel inline (sejajar). Untuk chassis adalah custom made oleh Tigcraft Frame dari bahan pipa baja Reynold 631 yang biasa untuk membuat sepeda, Fork Chassis mobil dll. Pembuatan frame memerlukan waktu 7 bulan…..lama juga ya.

Bisa dibaca artikel di blog motor saya :

https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/05/26/motor-dengan-mesin-versys-ikut-balap-di-manx-grand-prix/#more-3702

Source : Performance Bikes Oct 2014

Kawasaki H2 Racing

 

Kawasaki H2 Supercharged

Kawasaki H2R di tes di sirkuit Losail Qatar oleh editor majalah Performance Bikes. Speed motor mencapai 313 km di tachometer. Memerlukan waktu 10 detik menempuh lintasan lurus sepanjang 1.2 km. Memakai gigi 4 selama 2 detik, gigi 5 selama 3 detik. Motor meluncur 87 meter per detik!… Motor produksi tercepat yang pernah dia tes di sirkuit…..dasyat 

 Torsi motor mulai menarik kuat dari rpm 4000 sampai ke redline, sangat berbeda dengan Ninja ZX-10R yang torsinya baru mulai mengangkat di rpm tengah 8000 rpm. Power 306 hp, dengan Ram Air meningkat 322 hp. Akselerasi motor H2R sudah seperti MotoGP. Berat motor yang lebih enteng dari Kawasaki Z800, tapi dengan horsepower yang belum ada satupun motor produksi masal yang mengalahkan power H2R…..Apa aja yang ada di Kawasaki H2/H2R ini

Bisa baca artikel selengkapnya di blog motor saya :

 https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/05/25/motor-kawasaki-h2-racing/#more-3436

Source : Performance Bikes May 2015

Yamaha R7, motor canggih yang tidak sukses di balap WSBK

 

Yamaha YZF-R7 Noriyuki Haga WSBK 1998

Di balapan Superbike mungkin Yamaha dan Suzuki kurang beruntung, masing-masing hanya menjuarai 1 kali sejak WSBK pertama kali diselenggarakan pada tahun 1988. Suzuki juara dunia WSBK tahun 2005 dengan motor GSX-R1000 K5, dikendarai oleh Troy Corser. Dan Yamaha jadi juara tahun 2009 oleh pembalap Ben Spies dengan motor Yamaha YZF – R1.

Selanjutnya bisa baca artikel di blog motor saya  :
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/05/20/yamaha-yzf-r7-ow02-motor-yang-kurang-sukses-di-balapan-world-superbike/#more-2655

Highside, apa bisa dicegah dengan elektronik canggih MotoGP?

Marc Marquez Sachsenring 2014

Tidak ada yg paling dikuatirkan oleh pembalap motoGP, WSBK dari pada motornya mengalami ” HIghside “, melempar si Rider ke atas dengan kuatnya, dan meluncur jatuh ke aspal. 

Hampir semua pembalap mengalami highside, mulai dari yang ringan sampai yang berat. Akibat dari highside si Pembalap mengalami cedera memar kalau yang paling ringannya, dan yang parah sampai patah tulang kalau jatuhnya keras.

Artikel lengkapnya dapat dibaca di Blog motor saya :

https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/05/18/highside-apa-bisa-dicegah-dengan-sistim-elektronik-motogp/#more-2354

Pembalap yang pertama kali Elbow Dragging ... Jean Phillipe Ruggia tahun 1988

Jean Phillipe Ruggia GP250 Donington Park 1988

Sering kita lihat rider – rider MotoGP, terutama Marquez sikunya nyentuh aspal sirkuit sewaktu full miring di corner. Juga Lorenzo, Pedrosa, Scott Redding dll.

Tapi pembalap yang pertama kali menurunkan elbow nya ke aspal ialah Jean Phillipe Ruggia asal Prancis. Waktu itu balapan di sirkuit Donnigton Park Inggris, kelas 250 cc 2-tak tahun 1988.

Bisa baca artikel selanjutnya di blog saya Arena Sepeda Motor :
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/05/17/rider-pertama-kali-elbow-dragging-jean-phillipe-ruggia-tahun-1988/#more-2288